เรือบรรทุกสินค้าเทกองแบบขนถ่ายสินค้าได้เองที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ลำแรกของโลก…

แอดิเลด, ออสเตรเลีย, Aug. 28, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- วันนี้ Adbri และ The CSL Group (CSL) ร่วมเฉลิมฉลองการเริ่มดำเนินงานของเรือ MV Yampu ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าเทกองแบบขนถ่ายสินค้าได้เองที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ลำแรกของโลก นับเป็นหมุดหมายสำคัญสำหรับภาคการผลิตของออสเตรเลีย นวัตกรรมทางทะเล และห่วงโซ่อุปทานที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำลง

เรือความยาว 125 เมตรลำนี้สร้างขึ้นเป็นพิเศษโดย CSL เพื่อขนส่งหินปูนจากเหมือง Klein Point ของ Adbri บนคาบสมุทรยอร์กในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย ไปยังโรงงานผลิตปูนซีเมนต์ Birkenhead ของบริษัทในแอดิเลด ช่วยสร้างความมั่นคงด้านวัตถุดิบสำคัญสำหรับการผลิตปูนซีเมนต์ในประเทศ ซึ่งใช้ในบ้าน โรงเรียน โรงพยาบาล ถนน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ทั่วรัฐเซาท์ออสเตรเลียและรัฐวิกตอเรีย 

เป็นเวลากว่าหนึ่งศตวรรษที่หินปูนจาก Klein Point เป็นรากฐานของการผลิตปูนซีเมนต์ในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย MV Yampu คือบทต่อไปของเรื่องราวดังกล่าว โดยผสานเทคโนโลยีระดับโลกเข้ากับห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นที่มีความยืดหยุ่น ซึ่งสนับสนุนการจ้างงาน ภาคการผลิต และการเติบโตทางเศรษฐกิจ  

แบตเตอรี่ของเรือจะได้รับการชาร์จขณะจอดเทียบท่าที่โรงงาน Birkenhead ของ Adbri ทำให้ MV Yampu สามารถใช้พลังงานแบตเตอรี่ในการเดินเรือได้ราว 40% ของเวลาทั้งหมด เมื่อเทียบกับเรือลำเดิมที่มาแทนที่ MV Yampu คาดว่าจะช่วยลดการใช้น้ำมันดีเซลได้มากกว่าครึ่งล้านลิตรต่อปี ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการลดคาร์บอนของภาคการเดินเรือ

เรือลำนี้มีระวางบรรทุกตาย 11,900 ตัน และคาดว่าจะขนส่งหินปูนได้ 2.7 ล้านตันต่อปี  MV Yampu ได้รับการออกแบบให้สามารถใช้พลังงานแบตเตอรี่ 100% ในอนาคต

Louis Martel ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ CSL กล่าวว่า:

“MV Yampu เป็นก้าวสำคัญบนเส้นทางการลดคาร์บอนของเรา และแสดงให้เห็นว่านวัตกรรมที่นำไปใช้ได้จริงสามารถสร้างประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นรูปธรรม ควบคู่ไปกับการตอบสนองความต้องการของการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ได้

การปรับปรุงทุกด้านของการจัดการสินค้า การยกระดับระบบบนเรือทุกประการ และนวัตกรรมในการปฏิบัติงานทุกอย่าง ล้วนดำเนินการโดยมีเป้าหมายเดียว คือช่วยให้ลูกเรือของเราทำงานได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน

ท้ายที่สุด เรือรุ่นนี้แสดงให้เห็นว่าการออกแบบอย่างชาญฉลาดสามารถยกระดับประสิทธิภาพได้อย่างไร”

Paul Headd ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Adbri กล่าวว่า:

“สำหรับทีมงานที่ Klein Point และ Birkenhead นี่เป็นมากกว่าการมีเรือลำใหม่เข้าประจำการ แต่เป็นการลงทุนเพื่ออนาคตของพวกเขาและอนาคตของภาคการผลิตในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย

ในทุกวัน หินปูนที่ MV Yampu ขนส่งจะช่วยผลิตปูนซีเมนต์สำหรับใช้ก่อสร้างบ้าน โรงพยาบาล โรงเรียน ถนน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ทั่วรัฐเซาท์ออสเตรเลียและรัฐวิกตอเรีย การที่เราสามารถทำเช่นนั้นได้พร้อมกับลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงไปอีก ช่วยให้ Adbri ยังคงเป็นผู้นำด้านการผลิตปูนซีเมนต์คาร์บอนต่ำในออสเตรเลีย

Yampu ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้แก่ห่วงโซ่อุปทาน สนับสนุนการจ้างงานในท้องถิ่น และแสดงให้เห็นว่าการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกับการรักษาภาคการผลิตที่เข้มแข็งของออสเตรเลียสามารถดำเนินควบคู่กันได้”

เกี่ยวกับ CSL

The CSL Group เป็นผู้ให้บริการโซลูชันทางทะเลที่มีความซับซ้อนระดับโลก และเป็นเจ้าของและผู้ดำเนินงานเรือบรรทุกสินค้าแบบขนถ่ายสินค้าได้เองรายใหญ่ที่สุดของโลก CSL มีสำนักงานใหญ่ในมอนทรีออล และดำเนินงานทั่วทวีปอเมริกา ออสเตรเลีย ยุโรป และแอฟริกา โดยให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้าหลากหลายรูปแบบ และขนส่งสินค้าหลายล้านตันต่อปีให้แก่ลูกค้าในภาคก่อสร้าง เหล็กกล้า พลังงาน และเกษตรอาหาร

เกี่ยวกับ Adbri

Adbri Pty Ltd เป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตวัสดุก่อสร้างและแร่ธาตุอุตสาหกรรมชั้นนำของออสเตรเลีย โดยผลิตปูนซีเมนต์ ปูนขาว คอนกรีต มวลรวม ผลิตภัณฑ์คอนกรีต ยางมะตอย และแร่ธาตุอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีบทบาทสำคัญต่อการก่อสร้างบ้าน โครงสร้างพื้นฐาน และภาคอุตสาหกรรมทั่วประเทศ ด้วยเครือข่ายสถานประกอบการประมาณ 200 แห่งและพนักงาน 2,800 คน Adbri จึงเป็นพันธมิตรที่ได้รับความไว้วางใจจากภาคก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน เหมืองแร่ และอุตสาหกรรม

ในปี 2025 Adbri มีการใช้จ่ายโดยตรงในระบบเศรษฐกิจออสเตรเลีย 1.8 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย และสร้างมูลค่าเพิ่มรวมโดยประมาณ 4.1 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย รวมถึงสนับสนุนการจ้างงานเทียบเท่าเต็มเวลา 15,864 ตำแหน่ง  

ข้อมูลเบื้องหลังของ Yampu

ชื่อเรือ Yampu ได้รับการคัดเลือกผ่านกระบวนการตั้งชื่อโดยพนักงานของ Adbri และมาจากภาษาของชาว Narungga และ Kaurna แห่งรัฐเซาท์ออสเตรเลีย มีความหมายว่า “โลมา” สะท้อนถึงความเชื่อมโยงอันแน่นแฟ้นกับสภาพแวดล้อมทางทะเลและชุมชนท้องถิ่น

MV Yampu เป็นกรรมสิทธิ์และดำเนินงานโดย CSL โดยมีลูกเรือชาวออสเตรเลีย และสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อรองรับการขนส่งหินปูนตามแนวชายฝั่งของ Adbri เชื่อมโยง Klein Point และ Birkenhead เป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการที่สนับสนุนการผลิตปูนซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง

ข้อมูลสำคัญ:

• เรือบรรทุกสินค้าเทกองแบบขนถ่ายสินค้าได้เองที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ลำแรกของโลก
• ความยาว 125 เมตร
• ระวางบรรทุกตาย 11,900 ตัน
• ความจุแบตเตอรี่บนเรือ: 6,758 กิโลวัตต์ชั่วโมง
• คาดว่าจะขนส่งหินปูนประมาณ 2.7 ล้านตันต่อปี
• เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งหินปูนต่อปี 35%
• คาดว่าจะลดการใช้น้ำมันดีเซลได้ครึ่งล้านลิตรต่อปี เมื่อเทียบกับเรือลำเดิม (MV Accolade II)
• คาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขอบเขตที่ 1 (Scope 1) ได้ 40% เมื่อเทียบกับเรือลำเดิม (MV Accolade II)
• ออกแบบให้สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างเต็มรูปแบบในอนาคต
  
  

ข้อมูลติดต่อสำหรับสื่อ:

The CSL Group Brigitte Hébert M: +1 514 653 8854 E: Brigitte.hebert@cslships.com	Adbri Georgia Allen M: +61 419 577 446 E: Georgia.allen@adbri.com.au

ดูรูปภาพประกอบการประกาศนี้ได้ที่
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/152b76c7-c34f-4f6f-97de-3a3489a7262c
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/6a352379-d50f-4d4c-96a3-1937e8fe0a2a